ماذا أفعل إذا كانت شحنتي معلقة في الجمارك؟

ابدأ بهذا الترتيب:

1. احصل على رقم البوليصة أو البيان الجمركي.
2. تحقق من حالة الشحنة والبيان من القنوات الرسمية المتاحة.
3. اسأل المخلص عن نص الملاحظة الفعلية وليس عبارة «الشحنة واقفة» فقط.
4. حدد هل المشكلة في المستندات أم البيان أم المنتج نفسه.
5. راجع HS Code وبلد المنشأ والقيمة والكمية.
6. تحقق مما إذا كانت السلعة مقيدة أو تحتاج موافقة من جهة أخرى.
7. راجع شهادات المطابقة أو سابر إذا كانت السلعة خاضعة لها.
8. إذا كانت هناك ملاحظة على البيان، حدد هل تحتاج تصحيحًا أو إجراءً آخر.
9. حدد صاحب الصلاحية لحل المشكلة: المستورد، المخلص، الناقل، المورد، الجهة التنظيمية أو زاتكا.

لا تبدأ بدفع مبالغ أو تعديل مستندات أو تغيير HS Code
قبل معرفة سبب التعليق الفعلي.

«الشحنة معلقة في الجمارك» ليست تشخيصًا

قد تسمع من شركة الشحن أو الموظف:

«الجمارك موقفين الشحنة».

لكن ما تحتاج معرفته هو:

• هل تم إنشاء البيان أصلًا؟
• هل تم قبول البيان؟
• هل هناك ملاحظة على أحد الأصناف؟
• هل الشحنة تحت فحص أو معاينة؟
• هل هناك مستند مفقود؟
• هل السلعة مقيدة؟
• هل توجد رسوم لم تسدد؟
• هل المشكلة لوجستية وليست جمركية؟

كل سبب منها له حل مختلف تمامًا.

قد يهمك:

غرامات الجمارك السعودية: 12 خطوة لمعرفة سبب الغرامة والاستعلام والاعتراض عليها

الخطوة الأولى: اعرف حالة الشحنة رسميًا

توفر هيئة الزكاة والضريبة والجمارك خدمة إلكترونية
لتتبع الشحنة.

وتسمح الخدمة في نطاقها باستخدام بيانات مثل:

• رقم البوليصة.
• اسم المنفذ.
• طريقة التتبع المتاحة.

كما يمكن في خدمات التتبع المخصصة للنقل السريع
الاستعلام باستخدام رقم تتبع الشحنة أو رقم البيان الجمركي
لمعرفة حالة الشحنة والرسوم المرتبطة بها.

إذن قبل السؤال:
«كيف أفسحها؟»
اسأل:
«ما حالتها الآن؟»

15 سببًا شائعًا قد يجعل الشحنة معلقة في الجمارك

1. لم يتم تقديم البيان الجمركي بعد

قد تكون الشحنة وصلت،
لكن إجراءات البيان لم تبدأ أو لم تكتمل.

زاتكا توجه المستوردين إلى إنشاء البيان وتقديم المستندات
قبل وصول الشحنة إلى المنفذ بما لا يقل عن 48 ساعة
عند توفر المستندات.

إذا كانت الشحنة وصلت ولم يُجهز الملف،
فقد تكون المشكلة ببساطة:
بدأنا التخليص متأخرًا.

2. البيان موجود لكنه تحت المعالجة

وجود رقم بيان لا يعني أن الفسح النهائي تم.

قد يكون البيان في مرحلة:

• معالجة.
• تدقيق.
• استكمال متطلبات.
• مراجعة صنف.

لذلك اطلب حالة البيان نفسها.

3. الفاتورة التجارية غير مكتملة أو غير متناسقة

راجع:

• اسم المستورد.
• المورد.
• وصف المنتج.
• الكمية.
• القيمة.
• العملة.
• رقم وتاريخ الفاتورة.

المشكلة ليست دائمًا أن الفاتورة «ناقصة ورقة»،
بل قد تكون المعلومات داخلها غير متناسقة مع بقية الملف.

4. مشكلة في بوليصة الشحن

قارن:

• Consignee.
• Shipper.
• رقم البوليصة.
• عدد الطرود.
• الوزن.
• الوصف.
• المنفذ.

واسأل:
هل المخلص يستخدم النسخة النهائية أم Draft قديمة؟

5. HS Code يحتاج مراجعة

هذه من النقاط التي قد تغير مسار الشحنة بالكامل.

فالتصنيف الجمركي قد يرتبط بـ:

• الرسم الجمركي.
• متطلبات المنتج.
• قيود الاستيراد.
• الموافقات.
• شهادات المطابقة.

لذلك لا تختَر رمزًا آخر فقط لأن الرسوم أقل
أو لأن المورد استخدمه في دولة أخرى.

6. اختلاف وصف المنتج عن البضاعة الفعلية

إذا كان البيان يقول:
قطع غيار
بينما الشحنة تحتوي على معدات محددة،
فقد يحتاج الملف إلى مراجعة أعمق.

الوصف يجب أن يساعد على فهم حقيقة السلعة،
لا أن يخفي طبيعتها.

7. السلعة مقيدة وتحتاج إذن فسح

بعض السلع مرتبطة بجهات تنظيمية ومتطلبات إضافية.

وتوفر زاتكا خدمة للاستعلام عن
خطابات فسح السلع المقيدة
ومعرفة:

• حالة الخطاب.
• الرصيد المتبقي لكل بند.
• إمكانية استخدام خطاب الفسح من عدمه.

إذا كان المنتج مقيدًا،
فلا يمكن حل المشكلة فقط بإعادة إرسال البيان.

8. شهادة سابر أو المطابقة غير مكتملة

إذا كانت السلعة ضمن نطاق متطلبات المطابقة،
فقد تحتاج إلى إجراءات مرتبطة بـ:

• تسجيل المنتج.
• شهادة مطابقة المنتج.
• شهادة مطابقة الإرسالية.

بحسب المنتج والمتطلبات المنطبقة.

وهنا قد يقول العميل:
«الجمارك موقفين الشحنة»
بينما أصل المشكلة في ملف المطابقة.

9. المنتج يحتاج موافقة جهة أخرى

هناك منتجات قد ترتبط بجهات تنظيمية أخرى
بحسب طبيعتها.

مثل:

• منتجات غذائية.
• أدوية.
• أجهزة طبية.
• مواد كيميائية.
• منتجات كهربائية معينة.

لذلك يجب تحديد
من صاحب الملاحظة
قبل محاولة حلها.

10. الشحنة تحت الفحص أو المعاينة

المعاينة أو التحقق من محتويات الشحنة
جزء ممكن من إجراءات الفسح.

وقد تتطلب الجهة المختصة فتح الشحنة
للتحقق من تطابق البضاعة مع البيانات المقدمة.

وجود الشحنة في هذه المرحلة
لا يعني تلقائيًا وجود مخالفة.

هل فتح الشحنة يعني أن هناك مشكلة؟

ليس بالضرورة.

توضح زاتكا ضمن شرحها لمسار الشحنات
أن الإجراءات قد تشمل الفحص الأمني،
وتدقيق البيان والتحقق من صحة المعلومات وتطابقها مع الشحنة،
وقد يتم طلب فتح محتويات الشحنة عند الحاجة للتحقق.

لذلك يجب التفريق بين:

• شحنة قيد الإجراء.
• شحنة عليها نقص.
• شحنة عليها مخالفة.

11. اختلاف القيمة الجمركية أو وجود مراجعة على القيمة

إذا كانت هناك ملاحظة مرتبطة بالقيمة،
راجع:

• Commercial Invoice.
• العقد.
• إثبات الدفع.
• الشحن.
• التأمين.
• العناصر الأخرى المؤثرة في القيمة بحسب الحالة.

لا تعتبر أي تعديل على القيمة مجرد طريقة لتقليل الرسوم.

12. الرسوم أو الضرائب لم تستكمل

قد تصل المعاملة إلى مرحلة
تحتاج فيها المستحقات المالية إلى المعالجة قبل اكتمال الفسح.

قبل القول:
«الشحنة معلقة»
راجع:

• الرسم الجمركي.
• ضريبة القيمة المضافة.
• أي مبالغ مرتبطة بالبيان.

13. بلد المنشأ أو إثبات المنشأ يحتاج مراجعة

راجع الفرق بين:

• بلد المورد.
• بلد الشحن.
• بلد تصنيع المنتج.

ولا تضع بلد المورد تلقائيًا كبلد منشأ.

إذا كان المنشأ محل معاملة تفضيلية أو اشتراط معين،
قد تصبح المستندات ذات الصلة أكثر أهمية.

14. خطأ في البيان يحتاج إلى تعديل

إذا تم تقديم البيان بمعلومة خاطئة،
فقد تحتاج الحالة إلى
طلب تعديل البيان الجمركي.

ومن أمثلة المعلومات التي قد تحتاج للمراجعة:

• HS Code.
• الوصف.
• الكمية.
• القيمة.
• بيانات مرتبطة بالمستندات.

والتعديل ليس قبولًا تلقائيًا؛
بل يخضع للمراجعة والاعتماد وفق الخدمة الرسمية.

15. المشكلة ليست جمركية أصلًا بل لوجستية

هذه نقطة يغفل عنها كثير من المستوردين.

قد يكون سبب التأخير:

• شركة الشحن.
• وكيل الخط الملاحي.
• Delivery Order.
• تأخر الإفراج المستندي من الناقل.
• تأخر نقل الحاوية.
• إجراء في المحطة أو الميناء.

لذلك لا تنسب كل تأخير يحدث داخل الميناء
إلى الجمارك.

أين علقت شحنتك؟ استخدم هذا الجدول

5 أسئلة تكشف 80% من المشكلة

1. ما رقم البيان وما حالته الآن؟
2. ما نص الملاحظة التي ظهرت على المعاملة؟
3. ما المنتج وHS Code المستخدم؟
4. هل توجد موافقة أو شهادة أو خطاب فسح مطلوب؟
5. من الطرف الذي طلب الإجراء الأخير: الجمارك، المخلص، الناقل أم جهة تنظيمية أخرى؟

لا تقبل هذه الإجابات من أي طرف يتابع شحنتك

إذا سألت عن شحنتك،
فهذه الإجابات غير كافية:

• «عند الجمارك».
• «لسه ما خلصت».
• «فسح موقفها».
• «بدها كم يوم».
• «في مشكلة بالنظام».

اطلب بدلًا منها:

• رقم البيان.
• الحالة الحالية.
• نص الملاحظة.
• الإجراء المطلوب.
• من المطلوب منه تنفيذ الإجراء.

بهذا يتحول التواصل من
«ننتظر ونشوف»
إلى متابعة قابلة للقياس.

إذا كانت الشحنة من شركة نقل سريع

زاتكا توفر خدمة تتبع للمستوردين الأفراد
للشحنات الواردة عبر شركات النقل السريع.

ويمكن بحسب الخدمة استخدام:

• رقم تتبع الشحنة.
• أو رقم البيان الجمركي.

لمعرفة حالة الشحنة والرسوم الجمركية المستحقة.

وهذا مفيد خصوصًا في شحنات:

• DHL.
• FedEx.
• UPS.
• وشركات النقل السريع المشابهة.

وفق نطاق الخدمة المتاح.

كيف أعرف أن المشكلة بسبب سلعة مقيدة؟

لا تعتمد فقط على عبارة:
«المنتج يحتاج موافقة».

اطلب معرفة:

• ما الجهة المختصة؟
• ما نوع الإذن؟
• هل يوجد خطاب فسح؟
• هل الخطاب ساري؟
• هل الرصيد يكفي للبند؟
• هل المنفذ المرتبط صحيح؟

فالخدمة الرسمية للاستعلام عن خطابات السلع المقيدة
تسمح بمعرفة حالة الخطاب والرصيد المتبقي لكل بند.

كم تستغرق الشحنة المعلقة في الجمارك؟

لا يوجد رقم واحد صحيح لكل شحنة.

مدة الحل تعتمد على
سبب التعليق.

مثلًا:

• الاستعلام عن إذن فسح السلع المقيدة: خدمة فورية وفق SLA الحالية.
• تتبع الشحنة: فوري.
• تعديل البيان الجمركي: 24 ساعة وفق SLA المنشورة.
• تقديم بيان وارد: 24 ساعة وفق SLA المنشورة.

لكن هذه مدد الخدمات الإلكترونية نفسها،
وليست ضمانًا بأن الشحنة ستخرج من الميناء خلال المدة ذاتها.

إذا كانت المشكلة بحاجة إلى:

• مختبر.
• موافقة جهة أخرى.
• تصحيح مستند خارجي.
• معاينة.
• إجراء من الناقل.

فزمن المعالجة قد يختلف.

هل تأخر الشحنة قد يزيد التكلفة؟

نعم،
وقد يتحول التأخير من مشكلة إجرائية إلى مشكلة مالية.

قد تظهر تكاليف مرتبطة بحسب حالة الشحنة والعقود والجهات، مثل:

• أرضيات.
• تخزين.
• Demurrage.
• Detention.
• رسوم تشغيلية أخرى.

لكن لا ينبغي خلط هذه التكاليف
بالرسوم الجمركية أو الغرامات الحكومية.

اطلب كشفًا واضحًا يبين:

• الرسوم الحكومية.
• الضرائب.
• الميناء أو المحطة.
• الخط الملاحي.
• أتعاب التخليص.

متى يجب تصعيد متابعة الشحنة؟

لا تعتمد على مرور عدد أيام فقط.

التصعيد يصبح منطقيًا عندما:

• لا تحصل على سبب واضح للتعليق.
• تم تنفيذ المطلوب وما زالت الحالة دون تحديث.
• توجد رسالة خطأ تقنية ثابتة.
• يتعارض كلام الأطراف حول حالة المعاملة.
• لا تعرف الجهة صاحبة القرار.

في هذه الحالة جهز:

• رقم البيان.
• رقم البوليصة.
• المنفذ.
• تاريخ الوصول.
• الملاحظة الحالية.
• آخر إجراء تم تنفيذه.

متى أتواصل مع زاتكا؟

إذا كان لديك استفسار متعلق بالخدمات الجمركية
أو مشكلة تحتاج إلى تحقق رسمي،
تعرض زاتكا حاليًا مركز الاتصال الموحد:

19993

وتشير تحديثات زاتكا لعام 2026 إلى أن المركز يعمل
على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع،
مع قنوات أخرى مثل المحادثة الفورية والبريد الإلكتروني.

جهز قبل الاتصال:

• رقم البيان.
• رقم البوليصة.
• اسم المنفذ.
• نوع المشكلة.
• نص الملاحظة.

كيف تقلل احتمال تعليق الشحنة القادمة؟

1. حدد HS Code قبل الشحن.
2. راجع اشتراطات السلعة قبل الشراء.
3. تأكد من سابر والمطابقة عند الحاجة.
4. راجع Commercial Invoice.
5. راجع Draft B/L قبل الاعتماد.
6. تحقق من بلد المنشأ.
7. حدد منفذ الدخول مسبقًا.
8. اختر المخلص مبكرًا.
9. أنشئ التفويض قبل الحاجة إليه.
10. أرسل المستندات للمخلص فور توفرها.
11. ابدأ إنشاء البيان قبل الوصول بـ48 ساعة على الأقل عند توافر المستندات.
12. لا تنتظر وصول الحاوية حتى تسأل عن متطلبات المنتج.

Checklist تشخيص شحنة معلقة في الجمارك

• □ رقم البوليصة معروف.
• □ رقم البيان معروف إن وجد.
• □ حالة البيان معروفة.
• □ تاريخ وصول الشحنة معروف.
• □ المنفذ معروف.
• □ نص الملاحظة معروف.
• □ Commercial Invoice تمت مراجعتها.
• □ B/L أو AWB تمت مراجعتها.
• □ Packing List تمت مراجعتها.
• □ HS Code تمت مراجعته.
• □ بلد المنشأ صحيح.
• □ متطلبات المنتج تمت مراجعتها.
• □ سابر تمت مراجعته عند الحاجة.
• □ إذن السلعة المقيدة تمت مراجعته عند الحاجة.
• □ حالة الفحص أو المعاينة معروفة.
• □ الرسوم المستحقة تمت مراجعتها.
• □ الطرف صاحب الإجراء القادم معروف.
• □ آخر إجراء وتاريخه موثقان.

كيف يساعد مكتب عبور في حالة شحنة معلقة في الجمارك؟

يبدأ
مكتب عبور للخدمات الجمركية
من تحديد سبب التعليق،
وليس من تقديم وعد سريع بأن
«الشحنة ستخرج اليوم».

وقد تشمل المساندة بحسب الحالة:

• مراجعة حالة البيان.
• مراجعة Commercial Invoice.
• مراجعة بوليصة الشحن.
• مراجعة Packing List.
• مراجعة HS Code من خلال بيانات المنتج المتاحة.
• مراجعة متطلبات السلعة.
• تحديد ما إذا كانت السلعة مقيدة.
• مراجعة مستندات سابر عند ارتباطها بالحالة.
• تحديد الطرف الذي يحتاج إلى تنفيذ الإجراء.
• التنسيق مع المخلص الجمركي المرخص عند الحاجة.
• تنظيم الملف قبل التواصل مع الجهة المختصة.

شحنتك معلقة الآن؟

حتى نعرف أين المشكلة،
أرسل:

رقم البيان إن وجد +
رقم البوليصة +
اسم المنفذ +
نوع المنتج +
Commercial Invoice +
B/L أو AWB +
صورة الملاحظة أو الحالة الحالية.

إذا كان المنتج يحتاج سابر أو موافقة،
أرسل المستندات المتوفرة أيضًا.

ولا ترسل كلمات المرور أو رموز OTP.

راجع الشحنة المعلقة مع عبور

00966551434775

أدلة مرتبطة

• حل مشاكل منصة فسح.
• تقديم بيان وارد.
• تعديل بيان جمركي.
• تفويض مخلص جمركي.
• فسح السلع المقيدة.
• معرفة HS Code للمنتج.
• غرامات الجمارك السعودية.
• بوليصة الشحن.
• الفاتورة التجارية للاستيراد.

الأسئلة الشائعة عن الشحنة المعلقة في الجمارك

لماذا شحنتي معلقة في الجمارك؟

قد يكون السبب مرتبطًا بالبيان أو المستندات أو HS Code أو القيمة أو الموافقات أو المطابقة أو المعاينة أو السلع المقيدة أو الرسوم أو إجراء لوجستي آخر.

كيف أعرف حالة الشحنة في الجمارك؟

توفر زاتكا خدمات إلكترونية للتتبع والاستعلام،
ويمكن في نطاق بعض الخدمات استخدام رقم البوليصة أو البيان الجمركي لمعرفة الحالة.

هل أستطيع تتبع الشحنة برقم البوليصة؟

نعم، خدمة تتبع الشحنة لدى زاتكا تستخدم رقم البوليصة ضمن بيانات الاستعلام.

هل خدمة تتبع الشحنة فورية؟

اتفاقية مستوى الخدمات الحالية تصنف خدمة تتبع الشحنة بأنها
فورية ومتاحة 24/7.

هل فتح الشحنة يعني وجود مخالفة؟

ليس بالضرورة.
قد يتم فتح الشحنة ضمن عمليات الفحص أو التحقق من مطابقة المحتويات للبيانات المقدمة.

هل يمكن أن تكون المشكلة بسبب HS Code؟

نعم، لأن التصنيف يرتبط بالرسوم والمتطلبات والقيود،
ويجب مراجعته وفق طبيعة المنتج وليس بمجرد الاعتماد على كود المورد.

هل سابر يمكن أن يؤخر الشحنة؟

إذا كانت السلعة خاضعة لمتطلبات المطابقة ولم يتم استكمال الإجراءات المطلوبة،
فقد يتأثر مسار الفسح بحسب حالة المنتج والمعاملة.

ما معنى سلعة مقيدة؟

هي سلعة يرتبط فسحها بمتطلبات أو أذونات من جهة مختصة وفق طبيعة المنتج والتنظيم المطبق.

كيف أعرف حالة خطاب فسح سلعة مقيدة؟

توفر زاتكا خدمة للاستعلام عن خطابات فسح السلع المقيدة وحالتها والرصيد المتبقي لكل بند.

هل الاستعلام عن إذن فسح السلع المقيدة سريع؟

SLA الحالية تصنف الاستعلام عن إذن الفسح للسلع المقيدة كخدمة فورية.

هل تأخير دفع الرسوم يمنع اكتمال الفسح؟

استكمال المستحقات المالية المرتبطة بالبيان جزء من رحلة المعاملة،
ولذلك يجب مراجعة تفاصيل الرسوم وحالة السداد.

هل يمكن تعديل البيان إذا اكتشفت خطأ؟

توجد خدمة رسمية لتعديل معلومات بيان وارد أو صادر،
وتخضع للمراجعة والاعتماد من الهيئة.

كم يستغرق تعديل البيان؟

اتفاقية مستوى الخدمات الإلكترونية الحالية لدى زاتكا تحدد مدة الخدمة بـ
24 ساعة.

هل كل تأخير داخل الميناء سببه الجمارك؟

لا.
قد يكون التأخير مرتبطًا بالناقل أو الخط الملاحي أو المحطة أو أمر التسليم أو النقل الداخلي.

هل يمكن أن تسبب الشحنة المعلقة أرضيات أو رسوم تخزين؟

قد تظهر تكاليف لوجستية مرتبطة بالتخزين أو الحاوية بحسب العقد والناقل والميناء،
لكن يجب فصلها عن الرسوم الجمركية والضرائب والغرامات الحكومية.

متى يجب أن أبدأ التخليص قبل وصول الشحنة؟

توجه زاتكا إلى تقديم المستندات وإنشاء البيان
قبل الوصول بما لا يقل عن 48 ساعة عند توفر المستندات.

متى أتصل بزاتكا؟

إذا كنت تحتاج استفسارًا رسميًا أو متابعة خدمة جمركية،
يظهر حاليًا مركز الاتصال الموحد
19993.

هل يستطيع مكتب عبور إخراج أي شحنة معلقة؟

لا يمكن ضمان ذلك.
تعتمد النتيجة على سبب التعليق واستيفاء المتطلبات وقرارات الجهات المختصة،
ويمكن لعبور تقديم المساندة في تشخيص وتنظيم ومتابعة المعاملة ضمن نطاق الخدمة.

المصادر الرسمية

• 
  هيئة الزكاة والضريبة والجمارك – تتبع الشحنة
  
• 
  هيئة الزكاة والضريبة والجمارك – إرشادات الاستيراد
  
• 
  زاتكا – الاستعلام عن إذن الفسح للسلع المقيدة
  
• 
  زاتكا – فسح السلع المقيدة
  
• 
  زاتكا – اتفاقية مستوى الخدمات الإلكترونية
  

كيف أُعد هذا الدليل؟

آخر مراجعة:
أغسطس 2026.

تمت مراجعة خدمات تتبع الشحنات الحالية،
وإرشادات الاستيراد،
وخدمات السلع المقيدة،
واتفاقية مستوى الخدمات الإلكترونية لدى هيئة الزكاة والضريبة والجمارك.

وتم بناء الصفحة حول نية الباحث الفعلية:

«لدي شحنة متوقفة الآن، وأريد معرفة السبب والخطوة التالية».

ولذلك تم الفصل بين:

• حالة الشحنة.
• حالة البيان.
• المستندات.
• التصنيف الجمركي.
• المطابقة.
• السلع المقيدة.
• الفحص والمعاينة.
• الرسوم.
• المشكلة اللوجستية.

ولم يتم الادعاء بأن كل تأخير سببه الجمارك،
أو أن وجود الشحنة تحت الفحص يعني وجود مخالفة.